Motorista é flagrada dormindo ao volante de Tesla com direção autônoma ativada e acaba multada

Uma motorista foi flagrada dormindo ao volante de um Tesla enquanto trafegava pela Highway 417, em Ottawa, no Canadá. O veículo estava com o sistema de direção autônoma ativado e circulava durante o horário de pico da manhã de terça-feira (10). A mulher foi abordada pela polícia e recebeu uma acusação de direção imprudente.

Segundo a Polícia Provincial de Ontário (OPP), um agente percebeu que a motorista estava com os olhos fechados e as mãos fora do volante. A situação chamou a atenção porque, apesar de o veículo estar utilizando recursos de condução automatizada, a legislação canadense ainda exige que o motorista permaneça atento e preparado para assumir o controle do carro.

Em entrevista à CBC News, o policial Michael Fathi explicou que a abordagem não envolveu o uso de sirenes para despertar a mulher. O agente se aproximou bastante do Tesla para registrar evidências com a câmera corporal, e é possível que essa aproximação tenha acionado algum alerta no veículo, despertando a motorista.

Polícia reforça que motoristas precisam permanecer atentos

De acordo com Fathi, essa pode ter sido a primeira ocorrência do tipo registrada pela unidade da OPP em Ottawa envolvendo uma pessoa dormindo ao volante de um veículo com direção autônoma ativada.

O policial ressaltou que os sistemas de assistência à condução não eliminam a responsabilidade de quem está sentado no banco do motorista. Mesmo quando esses recursos estão funcionando, é necessário permanecer em condições de assumir o controle em caso de falha técnica, emergência ou qualquer situação inesperada.

A situação também não é isolada no Canadá. Policiais da Colúmbia Britânica registraram recentemente outros casos de motoristas cochilando enquanto utilizavam sistemas de assistência à condução. Na ocasião, as autoridades alertaram que o risco de ferimentos graves ou mortes é alto demais para que esse comportamento seja ignorado.

O Ministério dos Transportes de Ontário também reforça que as mesmas leis de trânsito continuam valendo durante o uso dessas tecnologias. As orientações oficiais determinam que os motoristas mantenham os olhos na estrada e as mãos no volante, independentemente dos recursos disponíveis no veículo.

Além disso, o órgão deixa claro que a responsabilidade por acidentes e infrações continua sendo do motorista, e não dos sistemas avançados de assistência à condução. Portanto, mesmo que um carro consiga controlar a direção, a aceleração e a frenagem em determinadas condições, isso não significa que seu ocupante possa dormir ou deixar de prestar atenção ao trânsito.