[Resolvido] Por que não posso misturar células de lítio com cargas diferentes?

CyberMaximus disse:

Cara, seguinte, existe um circuito q controla a carga de cada célula em um conjunto de lítio, se uma delas tiver uma capacidade maior, ela nunca vai ficar 100% carregada, pq o circuito carrega sempre na capacidade da mais baixa.
Em outra situação já que sua pergunta não ficou clara, quando elas estão com cargas diferentes, o circuito descarrega a q tem mais até o mesmo nível da q tem menos, depois disso q ele carrega o conjunto, exemplo, duas células de 2000 Mah, mas uma delas tá com 1000 e a outra 600, então o circuito vai descarregar a de 1000 até ela ficar com 600, depois disso o circuito carrega as duas juntas até os 2000.

Edu Amaro disse:

Não, digo.. tenho duas células que vieram de notebooks diferentes (já sem o circuito de carregamento), ambas tem a mesma capacidade 1860mah, porém uma bateria estava carregada (100%) e a outra com 1%. A célula que veio da primeira bateria tem a mesma capacidade que a que veio da segunda, mas a primeira célula tem mais carga, pois a bateria por um inteiro tinha mais carga, a segunda estava descarregada porque a bateria cuja qual ela pertencia estava descarregada.

Então a pergunta é: se eu ligar em paralelo, duas células de lítio de 3.7v, 1860mah, com cargas armazenadas diferentes, sem circuito envolvido, apenas fios, dá algum problema?

Edu Amaro disse:

Então eu poderia por exemplo pegar as duas células, ligar em paralelo e por exemplo, colocar num power bank daqueles simples que tem apenas uma célula?
Porque por exemplo, tenho duas baterias de notebook, mas uma delas deve estar com um nível de carga diferente da outra, e não, elas não estão há muito tempo sem carregar.

Ilkyest disse:

Para simplificar teu raciocínio pense que as baterias são cisternas, ou caixas dágua, em nível. Um cano enche a ambas... A bóia está na menor delas. Então, quando a menor encher, a outra estará no mesmo nível da menor, mas não completamente cheia. Do contrário, a menor ficará derramando....

É a mesma coisa de um pessoal que conheci, que colocou bateria de 90A e deixou a de 75A no carro, ambas sempre ligadas. A de 75A ao carregar, desligará a outra...

Claro, cumpre observar que em carros de injeção eletrônica não há que se falar em bateria a 100%, visto que a injeção é alimentada pela bateria e não pelo alternador, mas enfim...

No teu caso, se tu misturar, a menor valerá para as demais, e o resultado será perda de capacidade.

Então carregue elas individualmente... depois faça associação em paralelo delas se precisares... daí tu terás uma capacidade melhor. Mas não misture capacidades diferentes, é engodo....

CyberMaximus disse:

Só um adendo Ilkyest, em um veículo que tenha motor à combustão, quando do motor ligado, sempre estará consumindo corrente proveniente do alternador, ele é sempre dimensionado para suportar qualquer variação de carga, a bateria só serve para alimentar o sistema quando do motor desligado e na partida.

Ilkyest disse:

Na verdade, não sei se todos é claro, mas em sua maioria, nos veículos de injeção eletronica, a injeção é controlada pela bateria. Basta ver que quando a bateria está ruim (ruim mesmo... na capa) é comum motor apagar. Repito, não sei se em todos os carros,mas no que tive, e acompanhei, "os magrinha" metiam um baita som... e tchau pro motor, no sentido de apagar.

Claro.. geralmente são alternadores de 90, 120A, uma bateria de 55, no mais 60A (se tem ou não ar condicionado).... Mas, repito... o pessoal com quem conversei... e que acompanhei, a injeção era alimentada pela bateria...

Agora... se isso é balela, enfim.... sei lá