Financiamentos: roubos eternos

Eletrobio disse:

Olá pessoal.

Vou comprar outro carro e o pagamento será possivelmente com metade em entrada e o resto sem juros, porém vão aparecer taxas embutidas, alguém sabe o que a lei fala sobre isso ? Além disso fui quitar um empréstimo consignado e o valor está mais alto do que o previsto, bem como notei que a Caixa não disponibiliza o saldo para quitação, fui conversar com uma gerente na Caixa e lá parece uma feira de bagunçado e eles ficam empurrando refinanciamento, se está assim na Caixa imagina no BB, junto com o governo eles escondem esses detalhes até nos sites, uma pesquisa por cima na internet vc acha vários problemas que ocorrem com este tipo de empréstimo, refinanciamento e tudo o mais. Quem está atualizado sobre isso ?


Vlw.

Eletrobio disse:

O pior de tudo é o empréstimo, ele está dando mais de mil reais de diferença pra quitar, mas vou voltar lá e pedir o demonstrativo das parcelas.

Cãomandante disse:

Em quanto tiver condições nunca mais comprarei carro nacional zero e financiado.
Tá lôco meu!
Os bancos estão literalmente nos roubando atraves dos juros cobrados.
Nem sei mais como negociar quitação de financiamentos
Sempre mudam as regras.

edutango disse:

Carro zero ou usado?

jqueiroz disse:

Dica que me foi passada pela funcionária de um banco... quando for pagar a mensalidade, junte dinheiro e pague também a última mensalidade não paga.
Tipo, vc tem o financiamento de 48 meses, no mês 1, vc paga a #1 e a #48; no mês 2, vc paga a #2 e a #47.
A vantagem é que ao pagar adiantado, vc tem direito a um desconto, que se torna substancial pelo prazo dilatado. Sai, tipo, metade do valor. Assim vc quita o carro na metade do tempo, e pagando um acumulado de juros bem menor.
A desvantagem é que tem que ter o dindin na hora (difíiiiiicil hoje em dia) e precisa fazer na agência bancária, pois o desconto precisa ser calculado na hora.

jqueiroz disse:

Complicado isso, hein ice? Manter o carro funcionando é difícil (leia-se caro), e isso só na parte mecânica. Sempre tem uma pastilha de freio, um pivô de suspensão, uma junta de motor vazando... imagine manter a pintura e lataria. Ainda tem a depreciação do carro...
Acha mesmo que dá pra manter o carro em condições e ainda juntar dinheiro pra trocar? Sei não, hein...

Eu tiro pela época em que estava com o fusca. Fiquei com ele o quê? Uns dois anos? Três? Não lembro bem agora. Mas lembro que foram bem três reformas no carro, troca de assoalho, caixa de ar, asa de morcego... eu já estava gastando mais pra manter o carro que pra pegar um novo.