Uso de diodo em um circuito com relé

Question

Algu&eacute;m pode me informar a fun&ccedil;&atilde;o do diodo neste circuito? N&atilde;o seria diodo de roda livre? Pois em um site encontrei pessoas dizendo que a fun&ccedil;&atilde;o era impedir tens&atilde;o reversa do rel&eacute; para o arduino.
https://www.hardware.com.br/static/c/m/d8e2980fb5444577ea157b74413cdf97

Answer

Afirma&ccedil;&atilde;o correta

Answer

Quando se alimenta uma bobina e vc corta essa alimenta&ccedil;&atilde;o geralmente se induz uma tens&atilde;o nessa bobina, que retorna pelo circuito.

Answer

[QUOTE=CyberMaximus, post: 7848737, member: 424413]Quando se alimenta uma bobina e vc corta essa alimenta&ccedil;&atilde;o geralmente se induz uma tens&atilde;o nessa bobina, que retorna pelo circuito.[/QUOTE]

E s&oacute; complementando, o reverso acontece com o retorno da solenoide, quando faz uma carga.

Answer

E complementando 2, ent&atilde;o.... seria uma esp&eacute;cie de contra... Ao fluir num sentido, ok. Ao cessar a alimenta&ccedil;&atilde;o, a corrente tende a voltar, e esse diodo impedir&aacute;....

Seria como um ve&iacute;culo numa subida... enquanto o motor estiver ligado. Ao ser desligado ele tender&aacute; a voltar, quando o diodo (freio) aciona e evita isso

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[QUOTE=Ilkyest, post: 7849031, member: 412826]E complementando 2, ent&atilde;o.... seria uma esp&eacute;cie de contra... Ao fluir num sentido, ok. Ao cessar a alimenta&ccedil;&atilde;o, a corrente tende a voltar, e esse diodo impedir&aacute;....

Seria como um ve&iacute;culo numa subida... enquanto o motor estiver ligado. Ao ser desligado ele tender&aacute; a voltar, quando o diodo (freio) aciona e evita isso[/QUOTE]

N&atilde;o &eacute; bem isso, o comparativo &eacute; bom, mas a realidade &eacute; que o campo gera cargas indutivas em qualquer bobina, tipo, se fosse um trafo teriam tens&otilde;es geradas nos 2 lados do trafo.

Answer

Na realidade, bem dizendo, a volta do rel&ecirc; acaba gerando uma for&ccedil;a

Answer

Mas prefiro usar o paralelo do carro... ajuda. seria melhor o contra "do motor"... mas só mecânicos das antigas, que arrumavam ponto no dedo, e no distribuidor, para saber o que é isso... e ele faz força para ambos os lados

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