baterias em paralelo?

Question

Salve colegas. No tempo de colegial eu mesmo seria capaz de resolver esse problema, ou mesmo quando estava come&ccedil;ando a gradua&ccedil;&atilde;o. Hoje eu preciso de ajuda.

Bom, recentemente eu comprei um helic&oacute;ptero de controle remoto com uma bateria extra pensando em aumentar o tempo de v&ocirc;o.

Ele j&aacute; vem com uma bateria interna e eu gostaria de deixar as duas baterias nele para durar mais tempo o voo. O peso extra n&atilde;o ir&aacute; afet&aacute;-lo.

A d&uacute;vida que eu tenho &eacute;:

A baterial atual tem o fio preto e o vermelho ligado ao CI do brinquedo. A bateria extra &eacute; exatamente igual a que j&aacute; est&aacute; instalada.

Eu sei que se eu ligasse em s&eacute;rie, eu aumentaria a DDP e consequentemente estragaria o brinquedo, ent&atilde;o devo ligar em paralelo. Mas a pergunta que fica &eacute;: Como?

Simplesmente se eu descascar parte dos fios da bateria interna dele e ligar a bateria extra (preto com preto e vermelho com vermelho)  eu irei obter uma liga&ccedil;&atilde;o em paralelo?

E como baterias em paralelo poder&atilde;o fornecer uma amperagem maior, corro o risco de queimar o brinquedo ou somente passar&aacute; a amperagem que o apralho necessitar?

Tentando desenhar a brincadeira:;

antes:

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CI
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|[COLOR=Red]|[/COLOR]
|[COLOR=Red]|[/COLOR]
bateria interna

depois:

Answer

Vc poderia por as baterias em paralelo e depois usar um resistor para limitar a amperagem.

Answer

N&atilde;o precisa de resistor para limitar a corrente, pois quem determina a corrente consumida &eacute; a carga. O que o circuito precisar &eacute; que vai circular por ele.

Quanto ao tempo de voo, tamb&eacute;m gosto de helimodelismo e posso dizer sim que o peso extra da segunda bateria pode afetar muito no tempo final do voo.

Pode tamb&eacute;m mudar a posi&ccedil;&atilde;o do CG e desequilibrar o helicoptero.

Cada caso &eacute; um caso, mas em geral esse tipo de altera&ccedil;&atilde;o s&oacute; causa problemas.

Answer

s&oacute; lembrando. as baterias tem de ser iguais. Se voc&ecirc; por duas baterias, uma de 40Ah e outra de 50Ah, o circuito vai entender como duas baterias de 40Ah, ou seja 80Ah, podendo causar problemas como queda de capacidade na de 50Ah, que nunca ser&aacute; carregada com capacidade plena

a energia mant&eacute;m-se em equil&iacute;brio, ent&atilde;o, sempre baterias iguais quanto &agrave;s capacidades

Answer

Peso extra afeta sim, eu acho uma coisa invi&aacute;vel, melhor ent&atilde;o comprar outro tipo de bateria, de prefer&ecirc;ncia com o mesmo peso ou mas leve que seja mais forte ou seja, possa aguentar pouco mais de tempo.

Answer

A empresa que faz esse modelo que tenho n&atilde;o divulga nenhuma informa&ccedil;&atilde;o t&eacute;cnica sobre ele. Ambas as baterias s&atilde;o iguais, 3.6v com 150mAh. O peso da bateria &eacute; de 3g aproximadamente.

Irei ent&atilde;o testar as duas em paralelo. Se ficar inst&aacute;vel, removerei, mas creio que n&atilde;o ficar&aacute;.

Obrigado pelas respostas pessoal, imaginei mesmo que a corrente que passaria pelo motor seria apenas aquela que pode circular por ele.

A priori n&atilde;o tenho muito medo de estrag&aacute;-lo porque saiu muito barato, ent&atilde;o gostaria de testar com duas baterias, j&aacute; que acabei compra uma bateria extra quando comprei ele.

Answer

ponha as baterias equidistantes, assim o CG n&atilde;o &eacute; afetado.

Answer

[quote=Ilkyest, post: 5224729]ponha as baterias equidistantes, assim o CG n&atilde;o &eacute; afetado.[/QUOTE]

Coloquei. Infelizmente perdi um movimento do helicoptero: o de ficar parado no ar.

A bateria originalmente fica na parte frontal. Possivelmente se eu conseguir colocar ambas em cada lateral irei estabiliz&aacute;-lo.

As baterias colocadas em paralelo funcionaram normalmente. Mais tarde vou tentar uma nova posi&ccedil;&atilde;o para as baterias.

Answer

Tente montar as baterias de maneira que o CG fique exatamente abaixo do eixo do rotor.

Depois nos conte sobre o aumento da autonomia.

Answer

se vc tirar a bateria da parte frontal e colocar nas laterais, a parte traseira dele, perdera equilibrio. O certo seria vc deixar a bateria na parte frontal e a segunda vc colocar no centro de gravidade do helicoptero, pois assim em nada vai alterar. 
 
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Se tenho 2 baterias de mesmo fabricante, material, etc...s&oacute; variando a capacidade.
 
Bateria 1: 3.6v - 40Ah / Bateria 2: 3.6v - 50Ah
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quando em paralelo, na hora de serem carregadas, a fonte vai colocar uma tens&atilde;o maior ( maior que 3.6v )sobre as 2 baterias. 
 
as duas v&atilde;o carregar ao mesmo tempo sendo que a corrente de carga que a bateria 1 receber&aacute;, ser&aacute; menor que a da bateria 2
 
em descarga:
 
a bateria 1 e a bateria 2 v&atilde;o descarregar ao mesmo tempo sendo a corrente de descarga da bateria 1 ser&aacute; menor que a da bateria 2
 
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A capacidade das baterias &eacute; resultante de uma maior ou menor &aacute;rea entre os eletrodos, uma maior ou menor resist&ecirc;ncia interna. o que confirma as duas logicas acima ( carga e descarga )

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